Vienkārši sakot, automašīnas modifikāciju var iedalīt izskata modifikācijā, salona modifikācijā, jaudas modifikācijā, apstrādes modifikācijā un audio modifikācijā. Automašīnas modifikācijas rezultāts atspoguļo īpašnieka gaumi un viņa viedokli par braukšanu. Kad cilvēka dzīvība ir iegājusi e laikmetā, automašīnas modifikācija ir pievienojusi arī jaunu saturu: inteliģenci. Tomēr starp daudzajiem modifikācijas projektiem visaizraujošākā ir mehāniskā modifikācija, kas lieliski apvieno automašīnas īpašnieka iztēli ar automašīnas bezgalīgo attīstības potenciālu. Automašīnas galveno mehānisko struktūru var aptuveni iedalīt: virsbūvē, iekšējā aprīkojumā, dzinēja jaudā, pārnesumkārbas transmisijā, balstiekārtā, bremzēs un elektroniskajās vadības sistēmās. Ja vidū ir kāda modifikācija, jūs nekavējoties sajutīsiet pašas automašīnas ietekmi un maiņu.
Trīs padomi auto modifikācijai Trīs padomi auto modifikācijai
Izskata modifikācija
Ķermeņa izskata modifikācijai vienmēr ir bijusi ļoti svarīga loma. Vispārējā izskata modifikācija galvenokārt ietver uzlīmes, virsbūves krāsošanu, automašīnu logotipus, priekšējos un aizmugurējos buferus, lielu apkārtni, augstu aizmugurējo spārnu, atveramu dzinēja vāku, logu laika vairogu, HID ksenona lukturus, priekšējos Dekoratīvos paneļus priekšējiem lukturiem, priekšējos un aizmugurējos spoguļus, virsbūves nolaišanu utt.
Ātrākais un vienkāršākais veids, kā mainīt ķermeņa izskatu, ir pievienot aero paketi. Tā sauktais aerodinamiskais komplekts ir plaši pazīstams kā lielais maiss, kas pamatā ietver gaisa ieplūdes režģi, sānu spoileri (sānu svārki), aizmugurējo apkārtni un aizmugurējo spoilera plūsmu (asti) utt. Dažreiz mēs to redzēsim arī sākotnējā rūpnīcas apdrošināšanā. Stienis būs aprīkots ar zemāku spoileri, ko parasti sauc par zodu: ja priekšējie un aizmugurējie bufera stieņi netiek nomainīti, tiek pievienots tikai zods, ko sauc arī par nelielu maisu. Papildus tam, lai padarītu transportlīdzekli redzamāku un sportiskāku, vissvarīgākais ir panākt labu veiktspējas uzlabošanas efektu. Pievienojot aero komplektu, automašīna nekļūs ātrāka. Stingri runājot, labs komplekts parasti samazina ātrumu un padara automašīnu stabilāku.
Jaudas modifikācija
Tāpat kā cilvēka sirds, dzinējs ir automašīnas sirds, kas ir vissvarīgākā visas automašīnas daļa. Un tas ir arī visvairāk apgrūtinoši modificēt. Vissvarīgākā modifikācija ir palielināt tās izejas jaudu. Modifikācijas metodes ietver: cilindra urbuma palielināšanu, kompresijas pakāpes palielināšanu, papildu vārstu pievienošanu, dabiskās aspirētās krāsas maiņu uz turbokompresoru utt., Taču jāatzīmē viena lieta, ka motora pārveidošana ir diezgan bīstama. Neuzmanīgs dzinējs var tikt bojāts un pat izraisīt nopietnus drošības negadījumus.
Ieplūdes sistēma
Dzinēja darbs prasa daudz gaisa. Gaisam, kas iekļūst motorā, vispirms jāšķērso gaisa filtrs, kas ir vissvarīgākā gaisa ieplūdes sistēmas daļa. Pašlaik lielākā daļa oriģinālo rūpnīcu ir aprīkotas ar vienreizlietojamiem papīra filtriem. Modifikācijai izmantotie produkti ir izgatavoti no īpašām ķīmiskām šķiedrām. Lielākā priekšrocība ir tā, ka gaisa plūsma un plūsmas ātrums, kas nonāk sadegšanas kamerā, tiek palielināts par vairāk nekā 30%, filtrējot gaisu, lai degviela deg pilnīgāk, vienības efektivitāte būtu augstāka un dzinējs būtu efektīvāks. sniegums, protams, ir labs.
Aizdedzes sistēma
Aizdedzes sistēma ir vēl viens motora darba elements. Tas sastāv no aizdedzes svecēm un aizdedzes vadiem. Sākotnējā konfigurācija ir viens elektroinstalāciju komplekts, kas nav apmierinošs sprieguma, strāvas caurlaides un caurlaidspējas ziņā.
Augstsprieguma elektroenerģija, ko rada vairāki modificētās ugunsdzēsības stieples vadu komplekti un augstas veiktspējas vadošā aizdedzes spole, lielā daudzumā un laikā tiek pārnesta uz aizdedzes sveci. Aizdedzes svece ir aizdedzes sistēmas gala grupa, kas izmanto elektroda radīto dzirksti, lai aizdedzinātu jaukto eļļu un gāzi, pabeigtu degšanu un piespiestu virzuli darboties. Sākotnējā konfigurācija ir tāda pati kā FireWire, kas ir konfigurēta, lai samazinātu izmaksas. Ja automašīnas īpašnieks nomaina aizdedzes vadus un aizdedzes sveces, tas padarīs automašīnas akseleratoru grūtāku, ātri iedarbinās un strauji paātrināsies.
izplūdes sistēma
Izplūdes gāzu darbības kvalitāte ir tieši saistīta ar motora veiktspējas kvalitāti. Lai gan ieplūdes gaiss tiek palielināts un degšana ir neskarta, ir jāstiprina arī izplūdes gāzu efektivitāte. Augstas veiktspējas izplūdes caurules un trokšņa slāpētāji ir kļuvuši par to automašīnu īpašnieku mērķiem, kuri izmanto jaudu.
Rīkošanās ar modificētām bremzēm
Faktiski bremžu sistēmas konstrukcija ir salīdzinoši vienkārša, bet modifikācijas darba slodze ir salīdzinoši liela. Ātrākais un tiešākais veids, kā uzlabot bremzēšanas veiktspēju, ir nomainīt augstas veiktspējas bremžu klučus. Turklāt, ja vēlaties uzlabot bremžu sistēmu, varat arī pāriet uz augstas kvalitātes bremžu šķidrumu; vai nomainiet augstspiediena bremžu eļļas cauruli, kas izgatavota no metāla; vai izmantojiet lielāku bremžu reizinātāju, lai palielinātu bremžu pedāļa papildu jaudu.
Šasijas balstiekārta
Lielākais faktors, kas saistīts ar braukšanas vadību, ir automašīnas šasijas balstiekārtas sistēma. Sākotnējās rūpnīcas dizains parasti ir vērsts uz masveida patērētāju pieņemšanu. Šasijas balstiekārtas sistēmas modifikāciju var iedalīt amortizatoru nomainīšanā, balstiekārtas konstrukcijas stieņa stiprinājumā, virsbūves stingrības pastiprinājumā un citās daļās. Visietekmīgākais un lielākā daļa cilvēku modificētais projekts ir amortizators. Tirgū esošo amortizatoru veidi ir: oriģināls pastiprināts tips, oriģināls pastiprināts virsbūves augstuma regulējams tips, profesionāls augsts sporta veids, īpašs sacensību veids utt. Automašīnu īpašniekiem jāizvēlas amortizatori atbilstoši viņu braukšanas paradumiem un vajadzībām.
riepa
Ļoti svarīgas ir arī riepas, jo spēcīga jauda un jutīgas bremzes galu galā tiek panāktas ar riepu saķeri, un profesionālākas sacīkšu automašīnas ir jāizmanto atšķirīgi uz sausiem ceļiem un lietainām dienām. riepas un bezceļu sacensības izvirza augstākas prasības riepām.