Mediji ziņo, ka pastāvīgās pretestības dēļ Tesla pagājušajā nedēļā atcēla iepriekš izsludinātos ierobežojumus Cybertruck pircējiem. Pasākums sākotnēji noteica, ka patērētāji, kuri pārdod kravas automašīnu viena gada laikā pēc automašīnas iegādes, tiks saukti pie atbildības un viņiem būs jāmaksā 50,{1}} ASV dolāri.
Šīs pozīcijas maiņa ir izraisījusi vairāk spekulāciju par Teslas motīviem. Daži analītiķi uzskata, ka Tesla, iespējams, neplāno Cybertruck masveidā ražot. Parasti automobiļu ražotāji reti ierobežo klientiem iespēju pārdot transportlīdzekļus, ja vien cena lietotu preču tirgū nepaaugstinās ierobežotās ražošanas dēļ. 2017. gadā Ford Motor Company iesniedza tiesā prasību pret cīkstoni Džonu Cena, jo viņš nepilna mēneša laikā iegādājās superauto GT, un abas puses beidzot panāca izlīgumu. "Elons un Tesla ļoti skaidri uzskata šo automašīnu par ierobežotas ražošanas transportlīdzekli," Business Insider sacīja Stīvens Beks, konsultāciju uzņēmuma cg42 vadošais partneris.
Iepriekš Tesla plānoja pirmo Cybertruck piegādāt 30. novembrī un savā tīmekļa vietnes pasūtījuma līgumā iekļāva īpašu punktu, kas noteica, ka viena gada laikā pēc iegādes ir aizliegta tālākpārdošana.
Klauzulā ir teikts: "Tesla var pieprasīt tiesas izpildrakstu, lai neļautu jums nodot transportlīdzekļa īpašumtiesības, vai lūgt jums samaksāt 50 ASV dolārus000 kā līgumsodu, vai samaksāt saskaņā ar augstāko vērtību, kas iegūta transportlīdzekļa pārdošana vai nodošana. Turklāt Tesla var atteikties pārdot jums jebkādus turpmākos modeļus.
Saskaņā ar noteikumiem automašīnu īpašnieki var sazināties ar uzņēmumu, ja viņiem ir pamatoti iemesli pārdot savu Cybertruck. Uzņēmums izvērtēs pieprasījumu un var piekrist to atpirkt par sākotnējo cenu, no kuras atskaitīts nobraukums, nodilums un uzturēšanas izmaksas, vai ļaut to iegādāties citiem.
Drīz pēc tam dažādi plašsaziņas līdzekļi sāka ziņot, ka Cybertruck aizliedza tālākpārdošanu. Pēc tam šī terminu daļa tika klusi izdzēsta, un Tesla nekādus paskaidrojumus nesniedza.