Vācu remontētājs Startech pievērsa uzmanību pilnīgi jaunajam un īpaši greznajam Bentley Continental GT, kas piedāvāja unikālu interjeru un nelielu eksterjera modifikāciju. Kad visi ir noraizējušies par elektrisko transportlīdzekļu revolūciju, Conti GT ir atsvaidzinošs vecmodīgs stils. Tas joprojām ir zvērs ar divpadsmit cilindriem, un tāautomašīnas informācijas panelisir analogā un digitālā kombinācija.
Izskata ziņā automobiļa priekšpuse pieņem jaunu F1 oglekļa šķiedras vējstiklu, un bagāžnieka vāka spoileris un difuzors ir diezgan eksotiski. Citas izmaiņas ietver visas hromētās apdares melnināšanu un uzlabota beztīkla apakšējā priekšējā bufera uzstādīšanu. Conti GT korpuss ir pazemināts par 25 mm, aprīkots ar 22-collu Monostar M kaltiem vieglmetāla diskiem, ar 275/35 ZR 22 Pirelli P Zero augstas veiktspējas riepām priekšējiem riteņiem un 315/30 ZR 22 — aizmugurējiem riteņiem.
Bet īsts akcents ir interjers, un rūtainais raksts tiek drosmīgi pielietots. Informācijas panelis un viduskonsole sākotnēji tika dekorēti ar koku, taču tagad tie ir izgatavoti no oglekļa šķiedras. Gaiši pelēka āda ir redzama visur, arī paklāju izvietojumā. Dažādu dizainu ģeometriskā šuvju apdare vēl vairāk uzlabo Bentley pieredzi.
Jaudas ziņā Bentayga un Startech veiksmīgi palielināja jaudu no 608 ZS un 900 Nm (664 lb-ft) līdz 710 ZS un 1070 Nm (789 lb-ft), saīsinot standarta sprinta laiku par 0,2 otrais. Izgatavoja arī izplūdes sistēmu 7000 eiro vērtībā.
