Miljoniem tīru elektrisku superauto Lotus Emeya statiska pieredze

Līdz Guandžou autoizstādes atklāšanai vēl atlikušas dažas dienas, un arī lielākie ražotāji ir sākuši savus iesildīšanās pasākumus. Ja mēs gribam teikt smagākā svara priekšsildīšanu, es domāju, ka Lotus Emeya pirmajam uznācienam ir jābūt sarakstā. Lotus Emeya pozicionēs miljonu klases tīri elektrisku superauto, kas ne tikai mantojis ģimenes stila dizaina stilu, bet arī ietver modernāku dizaina estētiku. Tālāk sajutīsim to no attāluma. Lotus Emeya sagādā mums vizuālus svētkus.

Iemesls, kāpēc Lotus Emeya ir tīri elektrisks superauto, ir tas, ka tas lieliski apvieno sporta automašīnas un automašīnas elementus. Jaunajā automašīnā tiks izmantots sportiskāks un asākas līnijas dizains, un visam automobilim ir porains dizains, ko veido četras Race-Aero aerodinamisko kanālu grupas, un ir pievienots liels skaits oglekļa šķiedras elementu.

Arī Lotus Emeya dienas gaitas lukturu dizains ir pilns ar atpazīstamību, un tajā izmantota futūristiskāka dubultā bumeranga forma, kas ne tikai palielina automašīnas priekšpuses slāņošanos, bet arī liek automašīnai izskatīties īpaši braucošākai. Priekšējo lukturu grupa ir veidota priekšējā bufera dekoratīvajā panelī, kuru ir grūti atrast, kad tas nav apgaismots, un tas arī piešķir automašīnai nelielu noslēpumainību.

Ja tas ir superskrienošs auto, tad superskriešanas elementu nebūs mazāk. Lotus Emeya priekšējais buferis arī izmanto daudz oglekļa šķiedras materiālu, kas iet cauri visam priekšējam buferim. Turklāt automašīnas gaisa ieplūdes režģī izmantota arī aktīvā aerodinamiskā ierīce, bet apakšējā korpusā ir izveidots aktīvs gaisa aizsprosts, lai automašīna varētu iegūt izcilākus aerodinamiskos rādītājus.

Lotus Emeya garums, platums un augstums ir attiecīgi 5139x2005x1464mm un riteņu bāze 3069mm, un tas ir paredzēts vidējiem un lieliem automobiļiem. Automašīnai tiks izmantota kupejas forma ar bīdāmu atzveltni, un arī visa automašīnas virsbūves sānu daļa ir ļoti racionalizēta, un tiek izmantots apvijošās jostasvietas un vidus dzinēja dizaina stils, lai automašīna varētu ir labākas ķermeņa proporcijas.