Es domāju, ka visi zina, ka pasaulē pirmo trīspunktu drošības jostu, kas aprīkota ar automašīnu, izgudroja Volvo, bet ja nu kādos apstākļos tika izgudrota pirmā drošības josta pasaulē? Faktiski tas parādījās Amerikas automašīnu sacīkstēs 1902. gada 20. maijā. Šoferis Valters Beikers piesēja sevi pie sēdekļa ar vairākām virvēm un kļuva par pasaulē pirmo drošības jostu lietotāju.
Pēc simtiem gadu ilgas izstrādes drošības jostas ir kļuvušas par visvienkāršāko drošības konfigurāciju automašīnām, un tas pats attiecas uz sacīkšu automašīnām. No četru punktu līdz sešu punktu drošības jostām, ja vien tās ir profesionālas sacīkšu sacensības, šīs daudzpunktu drošības jostas Tiem ir jābūt FIA sertificētām, un pēc sertifikācijas perioda beigām tās ir jālikvidē un jāaizstāj ar jaunu. komplekts. Lai gan šī pieeja var šķist nedaudz nedraudzīga videi, tā var sniegt braucējam vislielāko drošības garantiju, lai novērstu drošības jostu derīguma termiņu. Tādas problēmas kā lūzumi apdraud vadītāja drošību.
Japānas zīmols HPI ir profesionāla sacīkšu aprīkojuma kompānija. Tas galvenokārt ražo un pārdod sacīkšu daļas un auto detaļas. Tās dibinātājs ir arī čempions braucējs un daudzus gadus ir piedalījies Lemānas 24 stundu sacīkstēs kā komandas vadītājs. ; Tāpēc pēc zīmola izveides HPI ir izvirzītas augstas prasības produktu izstrādei un kvalitātei. Tas pārbauda savu sacīkšu produktu veiktspēju dažādās augsta standarta sacensībās, un tas ir kļuvis par zīmolu, kuru iecienījuši daudzi braucēji, pateicoties augstajai veiktspējai, augstajai kvalitātei un augstām izmaksām. .
Nesen HPI ir laidis klajā arī jaunu daudzpunktu drošības jostu ar jaunu fluorescējošu krāsu saskaņošanu. Tas ir pievienojis četras krāsas fluorescējošu oranžu, fluorescējošu dzeltenu, fluorescējošu pulveri un fluorescējošu zaļu, pamatojoties uz sākotnējo bagātīgo krāsu saskaņošanu. Godīgi sakot, kad agrāk redzēju daudzpunktu drošības jostas, tās pamatā bija melnas un uz zīmola LOGO bāzēti izstrādājumi, kas izskatījās mazliet blāvi un blāvi. Un HPI daudzpunktu drošības jostu sērija galvenokārt ir spilgtas krāsas, kas nomācošajai un blāvai sacīkšu kabīnei piešķir dzīvīgumu un entuziasmu. Arī HPI daudzpunktu drošības josta ir sertificēta FIA, kas var palielināt vadītāja drošību un arī izcelt vadītāja personību.
Redaktora kopsavilkums: Sacīkšu sports ir sacensību sporta veids. Lai arī no ārpuses tas izskatās gaišs un vēss, šis sporta veids ir arī ļoti bīstams sporta veids. Galu galā ir ierasts, ka automašīnas ātrums pārsniedz 200 km/h. Ja ir kļūda, tā nav visaptveroša. Aizsarglīdzekļi noteikti ir sliktāki. Līdz ar to arī redzam, ka pēc gadiem ilgas tehnoloģiju attīstības arī sacīkšu braucēju aprīkojums un sacīkšu mašīnas nemitīgi uzlabo savus aizsardzības rādītājus, lai braucēji varētu pēc iespējas samazināt bojājumus.
Protams, visas šīs drošības pamatā ir tas, ka jāiegādājas īsts sacīkšu ekipējums, nevis tikai sacīkšu ekipējums, uz kura ir izšūts LOGO, tātad var gūt tikai traumas!