Kad McLaren prezentēja 720S, briti šokēja superauto pasauli ar savu aerodinamisko stilu. Kamēr aerodinamiskā priekšējā seja un priekšējie lukturi bija pārsteidzoši, sānu deflektoru elementi tika paslēpti durvīs kā zīme, ka dizaineri vietām ir ievērojuši atturību.
Vācu pēcpārdošanas skaņotājs ir izlaidis platā korpusa pārveidošanas komplektu McLaren 720S, kas superauto izskatu pietuvina tā trases gudrajam brālim Senna.
Turklāt Novitec 720S N-Largo ir arī dažas vietas, kas izskatās mežonīgākas nekā Senna, piemēram, jumts, kurā tagad var ievietot gaisa kausiņu.
Faktiski lielākā daļa šī superauto zonu ir pārveidotas, sākot no priekšējā priekšauta un priekšējā spārna (ņemiet vērā gaisa nosūcēju), līdz sānu apmalēm, aizmugurējam spārnam (kur var atrast milzīgo gaisa ieplūdes atveri), aizmugurējo priekšautu un aktīvo. aizmugurējais spoileris.
Šeit esam uzskaitījuši tikai vissvarīgākās detaļas, un visā automašīnā ir redzams oglekļa šķiedras eksplozija, un dažām daļām ir caurspīdīga apdare, lai pievērstu uzmanību šim apbrīnojamajam materiālam.
Šī zvēra palielinātā platuma dēļ Novitec ir pārveidojis arī 720 ZS rotaļlietu ar atbilstošiem riteņiem, kuriem ir ieliekts profils (aizmugurējai asij jābūt dziļi ieliektai). Riteņiem ir alumīnija starplikas, kas paceļ priekšējo un aizmugurējo sliežu ceļu attiecīgi par 22 un 30 mm.
Vācu skaņotājs iepriekš ir izlaidis ECU pārveidojumu superauto divu turbo 4.{2}} litru V8, kā arī Inconel izplūdes sistēmu. To darot, motors nodrošina papildu 86 zirgspēku jaudu, kas nozīmē, ka tā kopējā jauda 806 ZS atrodas tieši virs Senna (800 ZS).
Kamēr oriģinālais McLaren 720S ir pazīstams kā superauto, kas nav zaudējis dragreisa sacīkstēs, Novitec versija ir par 0,2 sekundēm ātrāka pie 62 jūdzes stundā, bet sprints no 0 līdz 124 jūdzes stundā. 7,5 sekundes, un tā maksimālais ātrums ir 215 jūdzes stundā.