Izskata apdare:
Importēti pielāgoti priekšējie un aizmugurējie apmales (tostarp režģis un aizmugurējais spārns) 20-collu pielāgoti kalti riteņi
Četru durvju oglekļa šķiedras sagaidīšanas pedālis (ar apkārtējo apgaismojumu) virsbūves izskata krāsu maiņas plēves interjera uzlabojumi:
Visa automašīna ir importēta no videi draudzīgiem materiāliem, un formaldehīda saturs automašīnā ir zemāks par starptautisko standartu 0,08 mg
Visa automašīna ar spīdīgu ūdens pārnesi persiku koka meistarību, kā arī persiku koka stūres rata galvenā un otrā pilota sēdekļa elektriskā regulēšana, galvenā un otrā pilota sēdekļu ventilācija, apsilde
Trīs rindas pielāgotu ērtu roku balstu abās sānu sienu pusēs (ar glabāšanas nodalījumiem, bezvadu uzlāde) augstas kvalitātes integrēta bezceļu balta nefrīta grīda Visam transportlīdzeklim ir trīs skaņas izolācijas slāņi (importēti triecienu absorbējoši paneļi, skaņu absorbējoša kokvilna, zemfrekvences tīkli, kas tieši samazina troksni par 20-25 decibeliem)
Transportlīdzekļa klases speciālā vadu saite (sprādzes dokstacija) Ārējais barošanas aprīkojums (pieslēgts 220V barošanas avotam, var uzlādēt akumulatoru) Divpusējas elektriskās vidējās durvis Elektriskās bagāžas nodalījuma durvis
Piektās paaudzes viedā balssaviācijas sēdeklis: ar 3C sertifikātu - aviācijas pirmā klase (stiepjams ekrāns, balss vadība)
Funkcija: teleskopisks skārienekrāns, fiziska slēdža vadība, balss vadība, ventilācija, apkure, pneimatiskā masāža, elektriskā regulēšana, no pleciem neatkarīga regulēšana, 180 grādu viegla pagriešana, viegls pilns štancēšanas rāmis, iesmidzināšanas formēšanas apdare
5. paaudzes Premium biznesa klase: ar 3C sertifikātu — divas atsevišķas aviokompānijas sēdvietas
Funkcija: ar ventilāciju, apkuri, pneimatisko masāžu, elektrisko kāju vilkšanu, neatkarīgu plecu regulēšanu, greznu centrālo roku balstu (skārienvadības ekrāns, glabāšanas nodalījums), viegls pilns štancēšanas rāmis…
Daudzi cilvēki zina, ka Toyota ir, bet daži cilvēki zina Toyota Salfa. Kas ir Salfa? Tā saukto salfu Japānā sauc par Toyota Granace, Taizemē – Toyota Majesty, Austrālijā – Toyota Tarago un Ķīnā importēto Xlphard Royal Yacht. Dažādiem tirgiem ir dažādi nosaukumi.
Salfa pieņem vieglo automašīnu standartu un novieto dzinēju transportlīdzekļa priekšpusē, kas ne tikai samazina troksni automašīnas iekšpusē, bet arī palielina priekšējās avārijas enerģijas absorbcijas laukumu. Vēl viens uzlabojums ir aizmugures piekares maiņa pret četru sviru piekari, lai arī aizmugurē būtu MPV komforts.
Salfa izmanto 3,5 V6 atmosfērisko dzinēju, 6-ātruma pārnesumkārbu un sešu sēdvietu dizainu. Visas automašīnas garums ir 5,3 metri, riteņu bāze ir 3210 mm, bet pagrieziena rādiuss ir tikai 5,5 metri. Salīdzinot ar Alpha 5-metru korpusu un 3000 mm garenbāzi, tā pagrieziena rādiuss ir 5,8 metri. Salfa vadāmība ir labāka. .
Salfa ir pazīstama kā liela Toyota Alpha. Alfa ar diviem aviācijas sēdekļiem Ķīnā iekarojusi desmitiem tūkstošu bagātnieku, tāpēc Salfa izmantoja četrus aviācijas sēdekļus, un automašīnas garums ir 5,3 metri. Tam ir 3,21 metra garenbāze, to darbina 35-litru V6 dzinējs, un tam ir 2 plus 2 plus 2 sēdvietu izkārtojums.