Automašīnu skaņas signāla neparastā parādība automašīnu īpašniekiem patiešām sagādā daudz neērtības. Tomēr daži draugi ziņoja, ka mašīnas skaņas signāls pēkšņi nereaģēja, lai gan tas nav palīdzējis. Tātad, kāds ir iemesls, kāpēc automašīnas signāltaure pēkšņi pārstāja zvanīt? Šodien mēs pa vienam uzskaitīsim ietekmējošos faktorus.
1. Kontakta ablācija
Ilgstoši raidot tauri, tas viegli novedīs pie signāltaures kontakta ablācijas, kas radīs noteiktu pretestību, tādējādi caur elektromagnētisko spoli plūstošā strāva tiks vājināta (samazināsies elektromagnētiskā pievilcība). Šajā laikā noteikti nav iespējams piesaistīt armatūru, lai vadītu diafragmu, lai tā normāli vibrētu, un ir arī iespējams, ka raga izruna ir aizsmakusi vai pat klusa tieši. Bet, turpinot nospiest tauri, momentānā strāva, visticamāk, iet cauri pretestībai, ko izraisa kontakta ablācija, un signāls šajā laikā var darboties normāli.
2. Slikts blīvējums noved pie mitruma.
Lai gan tirgū esošajiem automašīnu skaņas signāliem pamatā ir laba blīvējuma veiktspēja, pēc ilgāka laika blīvējuma veiktspējai ir tendence samazināties. Tad, kad ir nepieciešams tīrīt iekšpusi, jāpievērš uzmanība signāla novietojumam un neļauj tam iekļūt ūdens tvaikiem, pretējā gadījumā tas radīs signāltaures mitrumu, kas ne tikai tieši ietekmēs. raga zvana efektu, bet arī noved pie parādības, ka nopietnos gadījumos rags neskanēs.
3. Elektromagnētiskās spoles spailei ir slikts kontakts.
Elektromagnētiskās spoles spailes dažos ragos nav savienotas ar metināšanu, bet ar alumīnija kniedēm. Tad, ja emaljētā stieples galā nav labi apstrādāta izolācijas krāsa vai kniede nav stingri nospiesta, viegli var rasties slikts kontakts (virtuālais savienojums), lai automašīnas signāltaure nedarbosies. Tomēr šāda veida taures ir kvalitātes problēma, kas jāapspriež ar attiecīgajiem piegādātājiem. Ja tas joprojām ir derīguma termiņā, to, protams, var izmeklēt.