Automātiskais sajūgs ir automātiska sajūga vadības sistēma, kas izstrādāta automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu. Pamatojoties uz to, ka netiek mainīta oriģinālās automašīnas pārnesumkārba un sajūgs, tiek uzstādīta neatkarīga inteliģenta sajūga vadības sistēma, un sajūgu vada mikrodators, lai sasniegtu funkciju "braukt, neuzkāpjot uz sajūga", un nav jāuztraucas par pārāk biežas naftas un naftas sadarbības problēmu, saskaroties ar pārslogotiem ceļiem.
No tehniskā viedokļa sajūgu var automātiski atdalīt un kombinēt, uzstādot sensoru tādā pozīcijā kā pārnesumu svira, un vadītājam atliek tikai pārslēgt pārnesumus, neuzspiežot uz sajūga, kā iepriekš, kas ir līdzvērtīgs sajūga maiņai. tradicionālā manuālā pārnesumkārba par AMT pārnesumkārbu. Pieredzējis manuālais vadītājs var vadīt transportlīdzekli ļoti vienmērīgi, bet pārveidoto sajūgu kontrolē ECU, kas nevar pilnībā atbilst vadītāja nodomam, radot zināmu diskomfortu braukšanā.
Transportlīdzeklis ar manuālo pārnesumkārbu parasti tiek realizēts, uzspiežot uz sajūga, kad tas slīd zemā ātrumā. Izmantojot pievienoto automātisko sajūgu, iespējams, ka sajūga spiediena plāksnes piedzītā plāksne un berzes plāksne ilgstoši atradīsies relatīvas kustības stāvoklī, kas pastiprinās sajūga nodilumu un saīsinās sajūga kalpošanas laiku. sajūgs.
Galu galā automātiskais sajūgs pieder pie transportlīdzekļa oriģinālās sistēmas, un modifikācija neizbēgami mainīs oriģinālā transportlīdzekļa struktūru. Tāpēc, ja īpašnieks vēlas pārveidot manuālo pārnesumu par automātisko, viņam tas rūpīgi jāapsver pirms tā uzņemšanas. Ja viņš nav iegādājies automašīnu, viņam iepriekš vajadzētu apsvērt piemērotāku modeli, lai izvairītos no liekām nepatikšanām vēlākā periodā.