Ksenona auto lukturu priekšējo lukturu spuldze priekš bmw auto

Vispārīgi runājot, kad mēs ejam pirkt automašīnu, pārdevējs mūs iepazīstinās ar automašīnas pārdošanas punktu vai automašīnas konfigurāciju, un dažreiz viņš izņems priekšējo lukturi un mums rūpīgi pastāstīs, galvenokārt, lai atspoguļotu inteliģenci un personalizāciju. un pēc tam liek jums nekontrolēt un vēlaties to iegādāties. Vispārīgi runājot, mēs zinām, ka ir trīs priekšējie lukturi, pirmais ir LED, otrais ir ksenons un trešais ir halogēns, vecais vadītājs jums pateiks LED, kādas ir ksenona un halogēna īpašības, paskatieties uz jūsu Kādas automašīnas gaismas. ?

Sāksim ar to, ka LED priekšējie lukturi ir kļuvuši par standarta aprīkojumu augstākās klases automašīnās. Tas ir līdzīgs energotaupības spuldzēm, ko izmantojam mūsu mājās. Tā ir arī ierīce, kas gaismas avota izstarošanai izmanto enerģijas ģenerēšanas diode un tieši pārvērš elektrisko enerģiju gaismas enerģijā bez nevajadzīgiem atkritumiem. Ar tādu pašu jaudu tā spilgtums trīs reizes pārsniedz halogēna spilgtumu, un tas neizraisīs pārkaršanu. Var teikt, ka tas sniedz labu pieredzi vadītājam, jo ​​ir spilgts un taupa enerģiju.

Šāda veida lampas priekšrocības ir enerģijas taupīšana un vides aizsardzība, salīdzinoši zemas izmaksas, ilgs kalpošanas laiks, salīdzinoši augsts spilgtums un, pats galvenais, augsta drošība. Tas ir salīdzinoši mazs un to var sakārtot jebkurā vēlamajā formā. Var pat iestatīt katras spuldzes spilgtumu atsevišķi, Audi gadījumā LED matricas lukturi ir populāri daudzu cilvēku vidū, un šie lukturi pasargās gājējus un transportlīdzekļus. Tomēr šāda veida lampu trūkums ir tas, ka cena ir augsta un siltuma izkliedes problēmu ir grūti kontrolēt.

Otrs lukturu veids ir ksenona lampa. Ksenona priekšējie lukturi, iespējams, ir cilvēku visvairāk pārveidotie lukturi. Princips ir piepildīt stikla cauruli ar inertu gāzi, proti, ksenona gāzi, izmantojot spiedienu izturīgu ārējo vadu, un pēc tam palielināt borta 12-voltu barošanas avotu līdz 23,000 voltiem ar kompresora palīdzību. Šī augstā spiediena ietekmē ksenona gāze rada gaismas avotu.

Vispirms runāsim par tā priekšrocībām, pirmais ir spilgtums, kas ir daudz spilgtāks par halogēna lukturiem, un cena nav pārāk dārga, tāpēc to ir vieglāk pārveidot. Tā trūkums ir tāds, ka pēc braukšanas ir nepieciešams laiks, lai sasniegtu vēlamo apgaismojuma efektu. Lietainā, sniegotā un miglainā laikā iespiešanās efekts ir vidējs. Turklāt, ja šis ksenona priekšējais lukturis nav aprīkots ar lēcu, ir viegli izraisīt gaismas novirzi, un nevar garantēt braukšanas drošību.

Visbeidzot, parunāsim par halogēna priekšējiem lukturiem. Halogēnie priekšējie lukturi ir ļoti izplatīts automašīnu gaismas avots. Edisons to izgudroja, un pēc tūkstošiem eksperimentu viņam beidzot izdevās to izgudrot. Tas pievieno halogēnu gāzi spuldzei, kas ir mūsu parastais halogēna priekšējais lukturis.

Tās priekšrocības ir tādas, ka struktūra ir salīdzinoši vienkārša, ražošanas izmaksas ir salīdzinoši zemas, tehnoloģija ir diezgan nobriedusi, spilgtums ir salīdzinoši viegli kontrolējams, iespiešanās spēja ir salīdzinoši spēcīga, un iespiešanās efekts sliktos laika apstākļos ir salīdzinoši labs. Trūkums ir tas, ka apstarošanas attālums ir ļoti ierobežots. Braukšanas procesā siltums ir salīdzinoši liels, efektivitāte ir zema un kalpošanas laiks ir salīdzinoši īss.

Populāri tagi: Ksenona auto lukturu priekšējo lukturu spuldze BMW automašīnai, Ķīna, piegādātāji, ražotāji, rūpnīca, pielāgota, pielāgota, vairumtirdzniecība, pirkt, cena, pārdošana